一、冷水機組工作原理
冷水機組又稱為冷凍機、制冷機組、冰水機組等其主要作用是通過壓縮或熱吸收式制冷循環來去除液體蒸氣，從而實現制冷或制熱效果。冷水機組主要由四個主要部分組成：壓縮機、蒸發器、冷凝器和膨脹閥。主機以螺桿和離心壓縮機為主，商用機以渦旋壓縮機為主。
壓縮機：壓縮機是冷水機組的核心部件，負責將低溫低壓的制冷劑氣體吸入，通過壓縮運動將其壓縮成高溫高壓的氣體。這個過程中，制冷劑的溫度和壓力都會升高。
蒸發器：在蒸發器中，制冷劑從液態轉變為氣態，吸收室內空氣的熱量，使室內空氣的溫度降低。這個過程中，制冷劑的溫度和壓力都會降低。
干式蒸發器：制冷劑在管內流動，水在管簇外流動。由殼體、蒸發管（內螺紋管）、折流板、端蓋等組成。
滿液式蒸發器：制冷劑在管外流動，水在管內流動。由殼體、蒸發管（高效管）、管板、支持板等組成。
降膜式蒸發器：制冷劑從分配器均勻分下來，在換熱管表面形成液膜，吸收管內的熱量而蒸發，水在管內流動。由分配器、殼體、蒸發管（高效管）、管板、支持板等組成。
冷凝器：氣態制冷劑從容器頂部過來，經過內置油分，在換熱管表面進行冷卻。由內置油分離器、殼體、蒸發管（高效管）、管板、支撐板、過冷器等組成。
節流裝置：主要作用是節流降壓，控制調節冷媒的流量和過熱度。
二、主機的日常維護
為保證在最大負荷時，機組能正常運行而不出現故障損壞機組。應按以下各條款定期進行檢查。
制冷系統：檢查系統各供液管路上指示濕度的玻璃視鏡，確認內部充滿液體且濕度指示為干燥狀態。如果顯示濕度較高或視鏡內有氣泡，即使機組內已充有足夠的制冷劑，也應更換干燥過濾器芯。
油系統：應在定期更換潤滑油，以保證機組可以正常連續運行。當機組處于關閉狀態時，可以通過壓縮機油鏡觀察到油位的高度，在操作過程中，由于系統負荷工況不同油位可能會出現高低變化，但要保證油位在壓縮機油鏡的Z低線以上。
潤滑油的泡油現象在絕大多時候是由于負荷在冷水機組的額定功率的 20%以下運行時造成的，此時冷凝器側的水溫相對于額定工況而言過低，此時潤滑油并非真正的跑光，只是進入了冷媒系統，最常見于蒸發器中，如果蒸發器中存在過量的油，則可能造成運行的不穩定。
如果壓縮機排氣過熱度過低，則有可能形成壓縮機帶液嚴重，潤滑油跑油的現象，需查找原因并處理。過量的制冷劑充注也會導致機組的排氣過熱度降低，導致機組無法正常加載，此時需要調整冷媒的充注量，保證在額定工況下 R22 機組排氣過熱度在 18～28 度之間，R134a 機組排氣過熱度在 12～20 度之間（參考）。
水系統：在某些地區，由于水質較硬會使冷凝器接垢，冷凝器將出現過高冷凝壓力或蒸發器換熱效果不佳，并導致故障停機或機組運行不經濟，所以在空調進入機組容器之前必須進行水質的檢查，如水質達不到空調用水的要求，需要進行水質處理，相關水處理可參照國家標準GB50050-1995《工業循環冷卻水處理設計規范》中的規定。